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青岛啤酒股票:思特威歐陽堅:智能車載電子領域中國CIS廠商的芯機遇

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雖然汽車整體市場銷量增速放緩,但在新能源汽車智能化進程的助推下,車載電子領域的未來市場仍然不可估量!

在過去的一年中雖然汽車行業的需求有所下滑,但挑戰與機遇也是并存的。未來整個汽車領域將朝著更加智能化的方向發展,而就目前的市場情況看來,新能源汽車的穩步上升正推動著汽車領域的智能化進程,同時這也對車載半導體產業有著十分深遠的影響。

根據Yole的預測, 汽車中攝像頭模組全球市場2020將達到35億美元的水平,到2025年有望超過80億美元,攝像頭數量的不斷增長正迅速催生著CMOS圖像傳感器市場的體量。以特斯拉為例,車身最少有四個環視攝像頭,且ADAS中使用至少三個攝像頭,有可能還會在車艙內增設一個用來關注乘客以及駕駛員,從攝像頭數量的不斷增設可看出市場是呈現指數級增長的。

數據來源:2020 May Yole Sensing and Computing for ADAS Market & Technology Report

數據來源:2019 Yole Imaging for Automotive Report

圖像傳感器將成為賦能自動駕駛產業發展的核心部件

自動駕駛作為汽車智能領域的一個重要方向日漸得到傳統汽車和科技行業的青睞。自動駕駛可分為四或五級,當等級達到L3,L4以及更高之后,自動駕駛汽車從提升決策感知系統對于功能安全、信息安全的環境適應性要求出發,就會需要更多的視覺攝像頭,此時視覺在整個車輛系統中占據了核心關鍵。在2D應用中目前ADAS的可視化功能系統可以由6~8個攝像機實現, 其中包括雙目、單目、單色、彩色攝像頭系統,用于實現前撞警告、行人觸碰預警、自動泊車等功能。而3D智能視覺應用則使座艙更加智能化,用以提升駕駛員行車的安全性及便捷性。

“安全”永遠是圍繞自動駕駛發展的主題,無論是駕駛功能安全性及針對汽車內外環境的安全監測,都離不開圖像傳感器的支持。搭載機器視覺能有效消除汽車行駛中的視覺盲區,降低交通事故率。因此無論在2D還是3D應用中,圖像傳感器都是賦能智能行車系統的核心部件。

“芯”機遇的來臨,思特威如何把握和布局?

思特威在安防領域的一貫優勢能夠為車載產品帶來更好的夜視成像性能,再結合我們已發布的多項車載電子相關技術,如LED閃爍抑制技術、PixGain HDR?技術等等都為我們進入車載電子領域打下了夯實的基礎。此外,前不久我們已正式收購了深圳安芯微電子,強強聯手之后將針對車載傳感器方面的技術創新做進一步突破,以客戶的需求為核心,希望通過技術賦能產業,把握“芯”機遇,將優質的產品和先進的創新技術帶到車載電子領域中去并持續為客戶打造性能更佳的前/后裝車載CIS產品!

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